【衢州恒龙】捷豹路虎认证二手车拒绝套路不迷路
作为一个拥有十年驾龄的车届老法师，他自信满满、意气风发的自己跑去二手车市场选购爱车--没有评估师，也没有各种专业工具，空手上阵，车行的老板眼见“肥羊”上门，自然也没有放过的道理。每一辆二手车在老板的口中都是九成新，性能完备，绝对值这个价！结果毫不让人意外，在众多外观基本上没有差异的二手车中，很不巧他恰恰就选择了一辆“浑身是伤”的爱车开回家了，结果不到一个月的时间“医院”就已经跑了两三次。
“我见过最长的路，就是某些二手车商的套路” 对此，虎豹姐只想说：其实这件事也不能都怪老李太过自负，因为买车这件事已经让许多人头疼，更不要说要在深不可测的二手车市场摸爬滚打了。打个比方，一个汽车小白想要在二手车的海洋里慧眼识珠，其难度不亚于普通人进入古玩市场淘宝还不被骗。
鉴于老李的血泪史，虎豹姐觉得有必要和大家介绍一下对我们普通人来说，鉴别、购买二手汽车的一些小Tips。
外观通常是我们判断二手车质量时最好入手的一步。这个部分对于仔细的要求大过专业能力，用一个词总结来说就是“全方位”。
大灯：在购车前我们应该仔细的观察两个大灯的新旧程度与光照亮度是否一致，如若不一致，则有很大的可能性因为种种原因导致大灯被更换过。
钣金件缝隙：一般的乘用车都是由13块板拼成，包括：前杠，左右前翼子板，前机器盖，大顶，四个车门，左右后翼子板，后备箱盖，后杠。
通常，为保证车辆的美观与整体的协调，每一辆新车的这十三块板之间的缝隙是均匀且一致的， 如果您在选车的时候发现车辆的钣金缝隙有宽细不均、线条弯曲的情况出现，这时候就需要当心了！这台车辆可能经受过不同程度的撞击，因为以现有的技术在车辆经受撞击后，边缝产生的褶皱断裂等变化，以现有的技术是很难做到百分百修复的，这也是我们初步判断车辆质量最直接的方式。
* 需要注意的是，在观测车辆时，我们需保持一米的距离，且视线与车辆表面保持垂直。
这一个步骤虽说需要一些技术上的含金量，但却是车辆价值评估时不可或缺的一环。引擎盖、水箱框架等金属部位是不是更换过钣金？发动机油及防冻液的高度还有油液质量是不是过关？座椅是否严重磨损经过翻新？这一些信息虽然繁琐，但都会对车辆的价值甚至是车主日后的安全产生巨大的影响。因此，想要购买二手车，一定要做好这些功课。
常言道：“车价在车里”。这也就从另一方面代表着二手车的价格与它的残值息息相关，对我们消费者而言，判断方式的第一步就是从使用年数的限制入手。可以说，将该车型的当期销售价格代入二手车折旧比例计算公式，就能得出这款二手车的市场均价，而在此基础上观察每辆车自身的情况做加减，则是一个更加精确的判断。购车者在知悉使用年数的限制的置换比例后也就能做到心中有底了。
在通过“使用年数的限制”初步计算出二手车价格后，汽车的公里数、品牌、款式等条件也是影响二手车估价的一个重要因素。
品牌车型与热款车型：小众车型下调5%-8%，热门车型、品牌车型（同车型配置区别）上浮7%。
能够学会以上几个验车方法，就可以基本达成独立逛二手车市场的flag了。（至少也可以唬一唬车行的老板，让他不敢随便忽悠）
当然仅靠这些想要全面的评估二手车还远远不足，专业仪器检验的涂层厚度、依靠强大经验完成的动态检查以及车辆底盘检验、车辆再涂装痕迹的发现等条件都是评估二手车的主要的因素，像我们捷豹路虎的专业评估师团队在对一辆二手车进行检验确定的过程中至少有必要进行165项的全车多点检测，而其中的每一项都会对汽车的评估产生影响。
捷豹路虎作为传统的英伦豪华汽车品牌，在二手车认证方面也提供了强大的品牌保障和平台支撑。专业汽车品牌的培训管理保证了评估师的资质（所有高级技师均经过捷豹路虎全球培训认证），而专业化的全车多点检测流程又进一步保障了二手车的质量。这样的检测机制可谓给二手车上了双保险，只为做到让我们消费者彻底放心。除此之外，客户购买的每一台捷豹路虎认证二手车都将享受长达两年的原厂质量担保，以及全年365天、每天24小时的紧急道路救援等服务。
而对于想要卖车的车主来说，捷豹路虎无疑也是最好的选择。标准化的服务、专家型的建议以及高于市场的价格无不让卖家在省心省力的同时还能最大限度的确保获利。
捷豹路虎对于二手车全面系统化的服务，正是为了给予车主如英国管家般最贴心的安全保障，让车主在茫茫二手车海中也能够找准方向，而“驾值如一”的二手车经营理念更是充足表现了捷豹路虎作为传统豪华汽车品牌的企业担当。
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