华峰铝业2023年年度董事会经营评述
2023年，挑战与成长并存。国际全球化与反全球化拉锯战持续上演，地区冲突、局部战争引发新一轮危机；国内，中国经济在曲折中复苏前行，科学技术创新驱动新能源、人工智能、先进制造等产业一直在升级迭代。面对宏观经济环境的复杂性和不确定性，公司经营管理团队在董事会领导下，真抓实干、奋力拼搏，较好实现2023年既定目标，再创公司营收、利润顶配水平，一步一脚印，为十四五战略规划的实现提供坚实保障。
报告期内，公司实现营业总收入9,290,944,494.06元，较上年同期增长8.73%；实现归属于上市公司股东的净利润899,201,548.76元，较上年同期增长35.06%；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润876,874,704.46元，较上年同期增长35.88%。财务情况良好，报告期末公司总资产7,183,130,857.47元，较报告期初增长14.29%；归属于上市公司股东的所有者的权利利益4,524,458,860.70元，较报告期初增长21.22%。
公司敏锐捕捉中国新能源汽车的市场先机，快速切入、密切跟踪，取得在中国新能源汽车业务市场的先发优势，以优良产品及服务品质和强大保供能力，赢得客户与市场，不仅培育出刀片电池料、水冷板料两大明星产品，成为业内知名客户的重要供应商，更不断推高销量、扩大市场份额。
海外业务方面，通过深挖亚洲市场、开发东欧市场，有效开拓海外客户。特别是海外水冷板材料，连续在日本、韩国等多个车企配套材料项目中实现供货，推动外贸新能源汽车业务总量不断上升。
冲压件业务实现新突破，成功按计划完成水冷板冲压机台的安装、调试和量产，并实现包括多个新项目定点，有望后续批量供货。
公司全年完成数百新项目定点和储备，全方面覆盖了传统汽车热传输材料和新能源汽车三电系统材料。新兴市场方面，着重关注储能、数据中心、风电领域等多个新兴领域，加强技术储备和新项目准备，为后续多体系市场的开发、优质新订单的增加，提供基石和保障。同时，以市场需求为导向，加快包括预埋钎剂材料、高强水冷板材料、吹胀水冷板材料、绿色低碳合金等多个新产品的研发。2023年，公司（含子公司）共获得19项专利，其中3项发明专利，16项实用新型专利。
面对激烈市场之间的竞争，公司聚焦生产现场精益管理，推进关键工序的工艺改进以及节能降耗；深入推动内部创新项目、改善提案、合理化建议三大活动，激发一线创新创效潜能，全年立项60余个内部创新项目、改善提案200余项、合理化建议提报900余条，实现较大效益创造；引入了多家新供应商，大力推动采购提效，有效改善独家供应情况。
2023年，公司做了大量以实操业务为导向的信息化改善、优化工作，包括通过程序开发，自动处理大量单一、重复性数据工作；数据采集实现系统自动校验防错；通过优化业务流程，减少仓库重复作业等等，全面推动信息化优化。
随着全球市场对绿色低碳工作的持续关注，沪渝两地持续部署和开展节能降耗、清洁生产、循环利用等各类降碳工作。两地工厂均被授予国家级绿色工厂荣誉；上海公司碳足迹核算、数字化碳管理平台等项目入选上海市工业碳管理试点名单。除上述荣誉获取外，公司还持续开展再生资源回收利用，从源头降低原材料碳排放量；全面引入光伏、水电等清洁能源；完成数字化碳管理系统的框架搭建和基本功能开发。通过上述多样化的途径，大大降低产品碳排放，为华峰铝业在全球工业舞台的竞争增强绿色优势。
报告期内，公司格外的重视内控管理和公司治理，规范进行三会运作，根据中国证监会、上海证券交易所及有关部门发布的各类新规，及时进行内控制度的更新和完善，并落实执行。严格按照中国证监会和上海证券交易所的要求及公司有关信息披露制度规定，规范履行信披责任，真实、准确、完整、及时、公平地披露信息。同时，大力加强投资者关系管理，采用多渠道、多方式积极开展投资者交流，包括召开业绩说明会、上证E互动投资者问询回复、电话及邮件专人接听接收回复，与投资者保持良好互动关系。公司格外的重视投资者权益，于2023年5月9日召开2022年度暨2023年第一季度业绩暨现金分红说明会，5月18日召开年度股东大会通过利润分配方案，6月1日实施2022年年度权益分派，以公司总股本998,530,600股为基数，每股派发现金红利0.10元（含税），共计派发现金红利99,853,060.00元（含税）。
公司的基本的产品为铝板带箔，大致上可以分为铝热传输材料（复合料、非复合料）、电池料和冲压件制品。根据《国民经济行业分类（GB/T4754-2017）》和《上市公司行业分类指引（2012年修订）》，公司所处行业为“有色金属压延加工（C325）”之“铝压延加工行业（C3252）”。
铝压延加工业是将电解铝（主要是铝锭）通过熔铸、轧制或挤压、表面处理等多种工艺及流程生产出各种铝材的过程。铝材按照加工工艺的不同又可大致分为铝轧制材和铝挤压材，合计可占到铝加工材产量的95%以上。其中，铝轧制材一般指铝板、铝带、铝箔，铝挤压材一般指铝型材、铝线、行业情况
公司所处行业为“有色金属压延加工（C325）”之“铝压延加工行业（C3252）”，基本的产品为铝板带箔材料。2023年度，铝箔带箔行业发展有如下特点：
（1）板带类产品产量下降。根据中国有色金属加工工业协会《关于发布2023年中国铜铝加工材产量的通报》（中色加协字（2024）1号），2023年我国铝板带箔材产量1860万吨，较2022年下降1.2%；其中铝板带材（含铝箔坯料）1350万吨，较2022年下降2.2%；铝箔材510万吨，较2022年增加1.6%。
（2）产品结构出现一定变化。铝板带材方面，受终端消费领域需求疲软影响，建筑用铝卷及易拉罐/盖料等类型产品表现不佳，易拉罐/盖料较去年产量降幅达5.3%；2023年国内汽车产业企稳回升，带动车身板类相关这类的产品产量攀升，较2022年增幅达28.6%；而在铝箔领域，得益于空调品类市场和新能源汽车品类市场需求的迅速增加，空调箔及电池箔类产品亦进入迅速增加通道，空调箔产量较上年增长12.7%，电池箔产量较上年增长28.6%。而伴随疫情的过去，一次性包装用铝需求回归正常，铝制包装消费市场回落，包装及容器箔等产品亦出现较为显著的降幅。
（3）热点领域投资过热，部分类型产品出现产能相对过剩、加工费下滑。根据中国有色金属加工工业协会的不完全统计，2023年在建和拟建的铝板带项目超过16个，设计产能超过400万吨。因下游新能源汽车产业加快速度进行发展而非常关注的电池箔材料，已有多家铝板带箔企业积极扩张生产规模，出现大量新增项目。同样根据中国有色金属加工工业协会的不完全统计，2023年在建和拟建的电池箔项目超过18个，设计产能超过130万吨。
在热点领域投资过热、产品竞争进一步加剧的背景下，包括电池箔、食品包装箔、易拉罐体料、罐盖料等多类产品的加工费均出现不同程度的下滑。
（4）上游主要原材料价格呈现小范围波动，基本保持稳定，LME铝价疲软，对以伦铝价格结算的出口业务形成一定影响。2023年，铝价小幅波动，年末价格上扬。受消费阶段性回暖、企业减产、国际金融市场动荡、地理政治学冲突等多重因素影响，铝价呈现反复震荡态势，全年主要在区间17500-19600元/吨区间内波动。LME铝价持续震荡走弱，LME三月期铝价跌至年内最低2109美元/吨。年末，受国内云南再度大规模减产、美联储加息结束、几内亚油库爆炸而引发的铝土矿供应紧张情绪升温影响，国内外铝价大幅冲高，沪铝主力合约冲上19400元/吨，LME三月期铝价则攀升至2330美元/吨以上。
（1）铝热传输材料（复合料、非复合料），指热传输领域内各系列、各牌号及各种规格状态的铝合金板带箔材料，大范围的应用于汽车、工程机械、电站和家用商用空调热交换系统；
（2）电池料，包括矩形/方形电池壳料、条形电池用铝带材、电池箔、软包电池铝塑膜用铝箔等；
（3）冲压件制品，公司自2019年开始生产冲压件，冲压件大多数都用在制造汽车冷却设备等的结构件，属于单位现在有产品的下游衍生产品；
公司所处行业为铝压延加工的铝轧制材子行业。公司自设立以来，主营业务和基本的产品未出现重大变化。
公司主要原材料为铝锭和外购半成品，采用“以销定产、以产定购”的方式采购相应原材料。公司成立了成熟完善的供应商考察制度，与数家具有较强实力和信誉的铝锭供应商签订了长期采购协议，建立了长期稳定的合作伙伴关系，保证了稳定的原材料供货渠道。为规避铝锭价格大大波动给公司经营带来的不利影响，公司采购的铝锭价格通常基于发货/订单/结算前一段时间内长江有色金属现货市场、上海期货交易市场等交易市场的铝锭现货或期货价格的均价确定。
公司采用“以销定产”的方式来进行生产，经多年发展，已形成很成熟的以销售为中心的生产经营模式，由销售部门向生产计划科反馈需求，同时，生产计划科按照每个客户需求、产品生产周期、历史库存经验制定相应生产管理体系和生产计划安排。公司销售系统与下游客户每年签订产品销售框架协议，约定每年产品的定价方式、数量、规格、送货方式、质保条款等内容，依据框架协议、客户采购订单和客户的真实需求预测制定生产计划。对于通用性较强、适用性宽泛的部分规格合金产品，根据每年销售常规数量将进行规模生产，保有一定数量库存，以缩短接单至供货的交货期，同时降低生产成本；对于部分客户指定的差异化、特性化规格合金产品，则采用按单生产方式，适应不同客户对不同产品在性能、技术指标、需求量的要求。其中，特别是冲压件的生产，不同客户对各自所需的冲压件在形状、结构、数量、功能和性能上的要求各不相同，差异化较大，属于定制化生产模式。
公司销售方式包括直销和经销，并在不同区域市场设置办事处和派驻业务代表，以提升售前、售中和售后服务。根据产品和市场的不同，采用不同的销售方式。
绝大部分国内销售采用直销方式。公司或下设的子公司与客户签订销售合同，根据客户订单规定的产品规格、交货时间等安排生产与送货。同时，公司还设有东部、南部、中西部及北部办事处，在各自区域均派驻经验丰富的销售人员，保证第一时间和客户的信息沟通、及时处理问题与提供服务。
直销模式下，公司或下设的子公司与客户签订销售合同，根据客户订单规定的产品规格、交货时间等安排生产与送货。
经销模式下，公司将相应产品以买断方式出售给国内和国外的经销商，由经销商向外出售。采用经销模式的主要原因为公司客户分布于全球多个国家和地区，地理范围较广，部分产品需求较为零散，通过在国外具备更广销售渠道的经销商经销，有利于降低市场开拓和管理成本，提高效率效益。
基于行业惯例，铝轧制材生产企业普遍采用“铝锭价格＋加工费”的定价模式。公司也按照此行业定价模式惯例，结合自身业务制定详细规则。铝价随市价波动，通常基于发货/订单/结算前一段时间内长江有色金属现货市场、上海期货交易市场或伦敦金属交易所（LME）等交易市场的铝锭现货或期货价格的均价确定，加工费则根据加工工序道次、工艺复杂程度、合金成分、坯料质量及运输成本等多方面因素确定。
公司自成立以来，专注于做大做强主业，深耕高端热传输铝板带箔材料的生产与研究领域，先后培育上海、重庆两大产业基地，实现产能超38万吨，是铝热传输材料细分领域的规模企业和领先企业，并荣膺2022年国家工业和信息化部第七批“中国国家制造业单项冠军示范企业（铝热传输材料行业）”称号。
2023年，公司及重庆子公司延续蓬勃发展势头，销量连年提升、效益增长明显、经营喜报频传：
上海公司荣获工业和信息化部2022年第七批国家级绿色工厂、2023上海制造业企业百强、2023上海民营企业百强等荣誉。
重庆公司荣获工业和信息化部2023年度国家级绿色工厂、2023年度国家知识产权优势企业、2023重庆企业百强、2023重庆制造业企业百强、2023年度重庆市企业创新奖等荣誉。
公司定位明确，紧跟行业趋势，以高端市场、高端客户、高附加值/高贡献率产品为瞄准方向和重点发力目标，以优异的产品质量、完善的产品服务赢得全球客户的广泛认可。
在热交换领域，公司相当比例的客户是为奔驰、宝马、特斯拉等高端车型配套的世界知名汽配供应商，包括日本电装株式会社（DENSO）、德国MAHLEGroup（集团）、韩国HanonSystemsCorp.（翰昂集团）等全球知名汽配集团以及三花、银轮和纳百川等新能源领域热交换主流厂商，均为公司多年合作伙伴，并对公司综合实力和产品品质给予高度肯定，持续多年颁发各类重要奖项，特别是荣获世界知名汽配供应商MAHLEGroup（德国集团）2017年QuaityExceence奖项（质量优秀供应商奖）和DENSOCORPORATION（日本电装株式会社）2018年VauePerformanceAward奖项（成本贡献奖），进一步彰显了公司在本行业的杰出实力和优秀能力。
在新能源汽车动力电池用铝板带箔领域，公司产品主要供应于与各大品牌车系所配套的汽车新能源电池及相关材料生产厂商，客户包括中国新能源汽车领导品牌比亚迪002594）、新能源汽车制冷空调电器零部件和热管理领先企业三花、新能源汽车热交换器领先企业银轮、新能源汽车动力电池热管理系统专业供应商纳百川、热管理知名供应商纵贯线、锂电池精密结构件和汽车结构件研发制造商科达利002850），以及国内知名的动力类铝塑膜供应商上海紫江、新纶新材002341）等新能源电池行业知名企业。
公司上海、重庆两大产业基地，均拥有行业内先进的制造设备，包括从熔铸、复合、热轧、冷轧、退火到精整、分切、包装完整工序，多项关键机台和控制系统均从国外引进，产品涵盖了不同规格、不同牌号的系列铝板带箔产品，能够满足不同行业、不同客户的多元化需求。
特别是重庆产业基地，顺应铝轧制材产业“大卷、宽幅、高速轧制和先进自动化”领先发展方向，一期项目“年产20万吨铝板带箔项目”选用整套设备大卷设计，其热轧机、冷轧机等系列机台均按照2.6米以上卷径进行工艺设计，轧制铝卷幅宽热轧可达2150mm，冷轧可达2100mm，通过大卷宽幅设计，将有效降低生产过程中切边废料和头尾损失所占比例，提高产品成品率。除此之外，重庆依托新设备后发优势，其关键机台的自动化程度更高，设备的各项技术指标和加工精度均处于行业先进水平，如：铸造机引进美国Wagstaff结晶器及油气润滑全套系统、美国Pyrotek除气系统；热轧机配备德国进口的三点式凸度仪；冷轧机采用美国进口AGC/AFC控制技术；能进一步提升产品轧制板形平整度和分切质量。同时铝箔车间引入国际一流的德国ACHENBACH（阿亨巴赫）铝箔轧机及配套装置和控制系统，能稳定生产优质电池箔、双零箔等高品质产品。
经过多年积累和发展，上海公司及重庆公司均建立起完善的原辅材料质量检验、过程品质及成品质量管控系统，并通过了IATF16949质量管理体系认证、IS014001环境管理体系认证、ISO45001职业健康安全管理体系认证，凭借稳定、优质的产品质量获得了全球上百家汽车零部件供应商的认可。
公司拥有高标准的技术研发中心和检测中心，被认定为国家高新技术企业、上海市企业技术中心、上海市金山区企业工程技术研究中心、上海市金山区科技小巨人企业、海关AAA高级认证企业；重庆公司亦被认定为国家高新技术企业和重庆市企业技术中心。
公司及重庆公司先后承担多项技术攻关项目，包括上海市科学技术委员会委托研发的“新型稀土铝合金热传输材料研究”项目、上海市张江高新技术产业开发区金山园管理委员会委托研发的“新型无钎剂多层铝合金钎焊材料中试及试制项目”等。重庆公司自主开展的“新能源汽车CO2热泵系统换热器材料开发项目”、“风力发电机组换热器材料开发项目”、“大规格复合翅片生产工艺研发及应用项目”等多个项目被列入2022年度重庆市第二批技术创新指导性项目。
公司自主开发了多项在钎焊、强度、耐腐蚀、抗塌陷性能、导热性等各指标上超越现有传统合金的高品质新品材料，其中主要包括传统汽车用高强水箱用非复合铸轧翅片、多层水空中冷器管板料、超薄高强B型管材、超薄高强翅片、绿色低碳合金料等，以及新能源汽车用电池壳材料、高强耐蚀电池水冷板材料、电池冷却器多层管板料和高热导率电驱电控冷却器材料，水平均处于行业前列。
截止报告期末，公司及下属子公司累计拥有授权专利96项，其中发明专利33项，实用新型专利63项，研发成效显著。
公司的技术优势保证了未来的经营中可通过不断的研发创新获得新的利润增长点，能够为公司大规模发展提供强劲的技术动力支持。根据未来发展战略，公司将继续扩大研发投入，在现有产品的基础上生产更多深加工、附加值较高的铝轧制材，提升盈利能力和竞争优势。
公司围绕加强、做大主营业务战略导向，于东方明珠上海设立年产14-15万吨规模生产基地，于西南重镇重庆设立年产20万吨规模生产基地（不包括公司正在筹建的二期“年产15万吨新能源汽车用高端铝板带箔项目”），以沪渝两地合力，实现公司34-35万吨/年的全工序产能规模优势。
凭借规模优势，公司可有效降低产品的单位制造成本，增强市场竞争力，提高整体利润水平。另一方面，规模优势也在一定程度上提高了公司对下游客户的快速供货能力。交货速度是全球大型汽车配件制造商衡量和选择供应商的关键参考指标。下游客户因其自身订单和生产管理的需要，给予铝热传输材料生产企业的供货期一般较短，能在短时间内达到其质量要求并实现大规模、快速供货的铝热传输材料生产企业具有极大的竞争优势。公司基于现有的生产规模，结合科学的库存管理、产供销和应急供货体系，已具备了大规模快速供货的能力，对客户生产高峰时期提出的各种要求能够灵活响应，赢得了下游客户的普遍认可。
上海基地工艺成熟、技术人才集中、国际物流通畅，重点辐射东部及海外市场，以国际高端配套客户、高技术附加值产品、实验性新产品为引领，形成具有现代化示范效力的标杆工厂；重庆基地具有后发设备优势，新工厂、新设备、规模大、产能大、成本优，重点辐射中国中西部市场，以全系列、全覆盖产品，规模化生产，发挥产能优势和成本优势。两大产业基地侧重不同，各自发挥差异优势，有效互补形成合力。
同时，两大产业基地分落于中国东、西两大区域，均设置全产业链设备，具备完整的从熔铸、复合、热轧、冷轧、退火到精整、分切、包装完整工序，大部分主要产品均可实现两地替代生产，在遭遇紧急突发状况时，可根据实际需求及时调整两地生产和物流，实现更强的计划调拨灵活性和规避风险的能力。
公司立足于经济、交通运输发达的长三角地区。以上海为龙头的长三角地区城市群综合发展水平处于国内领先地位，是中国经济最具活力的地区之一，拥有大量的专业人才及经营管理人才，有利于企业广纳贤才、持续发展。同时，长三角区域不仅有贯通的航空、铁路、水运和公路运输网络，还拥有远东大港口上海港，使得公司可以实现江海联运，客户覆盖面广泛。同时，区位优势为公司在全球范围进行战略布局提供了优越的地理条件，为拓展海外客户奠定了良好基础。
而公司另一产业基地位于西南重镇重庆。随着国家“西部大开发”战略的深入，西南地区经济逐渐兴盛和崛起。得益于汽车制造的悠久历史和丰厚积淀，重庆吸引了如长安、长城、吉利等多家知名自主品牌车企的落地入驻，形成众多上游零部件配套商产业集群，拥有成熟的产业政策、配套资源、通畅运输和专业人才、技术等多方面优势，有利于重庆公司布局运营、加速开发中西部市场、充足释放产能。
截止2023年12月31日，公司总资产为718,313.09万元，同比增长14.29%，归属于母公司的净资产为452,445.89万元，同比增长21.22%；公司2023年实现营业收入929,094.45万元，比上年同期上升8.73%，归属于母公司股东的净利润89,920.15万元，同比上升35.06%。
公司所处行业为“有色金属压延加工（C325）”之“铝压延加工行业（C3252）”。公司主要产品包括热传输领域内各系列、各牌号及各种规格状态的铝合金板带箔材料，广泛应用于汽车、工程机械、电站和家用商用空调热交换系统，以及用于制作新能源汽车动力电池相关多类组成部件（电池壳、正极箔、铝塑膜、水冷板等）。
2023年，在中央和地方促销政策、新能源汽车购置税减免延期、新车型大量上市等共同拉动下，中国汽车行业产销一改年初疲态，呈现迅猛的增长态势。全年汽车产销累计完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，产销量连续15年位居全球第一，再创历史新高。
其中，新能源汽车以高增速、快发展表现亮眼，成为引领汽车产业转型的重要力量。根据中汽协发布数据，2023年，新能源汽车持续快速增长，新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%，高于上年同期5.9个百分点。新能源汽车国内销量829.2万辆，同比增长33.5%，出口120.3万辆，同比增长77.6%。
而随着全球绿色节能风潮的兴起，全球新能源汽车市场需求亦快速增加。研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布的《中国新能源汽车行业发展白皮书（2024年）》数据显示，2023年全球新能源汽车销量达到1465.3万辆，同比增长35.4%。美国和欧洲2023年全年新能源汽车销量分别为294.8万辆和146.8万辆，同比增速分别为18.3%和48.0%。
新能源汽车产业持续火热发展，极大拉动了铝轧制材的需求。根据中国铝业601600）协会发布的《中国汽车工业用铝量评估报告（2016-2030）》预测，2030年中国新能源汽车产量预计将达到1,160万辆，2018-2030年年复合增长率达21.40%，中国新能源汽车行业使用铝的比例将从原占铝消费总量的3.80%升至29.40%；
根据欧洲铝协发布的《欧洲乘用车铝含量研究评测及2030预测报告》，欧洲汽车中铝的平均使用量从2019年的174kg增加到2022年的205kg，增长了18%。该研究预测，这一增长趋势将持续下去，预计乘用车平均铝含量将从2022年的205kg增加到2026年的237kg（+15.6%），到2030年每辆车的铝用量将达到256kg，将比2022年净增51.6kg。
这将为广泛应用于新能源汽车用的铝材料提供广阔的市场空间和发展前景。除汽车领域之外，随着近年来国民经济的稳定增长、固定资产投资的增加，空分、家用空调、储能等各行业的总体稳定持续发展，亦为铝轧制材提供了广阔的市场空间。
2、全球绿色低碳风潮对铝加工行业碳减排提出更高要求。2023年4月18日，欧洲议会批准了“Fitfor55”2030一揽子气候计划中数项关键立法，包括改革碳排放交易体系（ETS）、欧盟碳边境调整机制（CBAM）相关规则以及设立社会气候基金。特别是欧盟碳边境调整机制（CBAM），根据该法案，在货物贸易进出口环节中，欧盟将针对碳排放水平较高的进口产品征收相应的费用或配额。该法案目前涵盖水泥、钢铁、铝、化肥、电力和氢气等领域，将于今年10月1日生效，但设置了过渡期，到2026年才开始逐步实施。在过渡期结束之前，欧盟还会评估是否将征收范围扩大到其他存在“碳泄漏”风险的行业。待欧盟碳关税正式实施后，将增加中国出口欧盟的相关铝加工企业一定的成本。
3、中国汽车产业的海外布局战略将进一步向产业链传导。随着中国汽车更积极深入地参与全球竞争，以上汽、长城、比亚迪等为代表的诸多车企已逐步布局海外渠道和生产供应链，纷纷于东南亚、欧洲、北美洲等全球多地建立产业工厂，以及采取合资合作等多种方式，借助当地资源的销售服务网络和本地化经验，快速、低成本进入新市场。伴随终端车企越来越多的出海部署，上游配套企业在全产业链的协同、集群化发展过程中也将迎来新的挑战。而从政策方面看，商务部等部门出台的《关于支持新能源汽车贸易合作健康发展的意见》鼓励新能源汽车及其供应链企业高效利用全球创新资源，融入全球新能源汽车创新网络；引导新能源汽车及其供应链企业发挥自身优势，在相关国家进行技术合作，构建各方共建共享的产业链供应链体系。
坚持做强做大和三高战略，开辟成本领先的新产业300832）基地，形成成本及质量核心竞争优势，坚持产业经营、品牌经营和资本经营相结合，发展与环保并重，推进科学发展。始终瞄准高端客户、高端市场、高贡献率产品，加强技术创新，开发高强耐蚀减薄的高附加值材料，满足客户需求；加快产能提升，实现规模效应，打造国际领先的华峰铝业材料品牌，增强华峰品牌在国际国内市场的品牌美誉度与影响力，提高市场占有率；坚持诚信经营，规范公司治理，为客户创造价值，为股东实现回报，为员工谋求发展，为社会承担责任。
一、全面做好准备，实现2024年产能再提升。进一步加强两地对标，互比互促，通过精益化、规范化管理，进一步挖掘产能潜力，重庆基地要利用先进设备、大卷宽幅料优势，力争实现产能的新一轮突破。推动全员参与三级设备管理，用高水平的设备保障能力维持设备高运转率。各职能系统全力以赴，为产供销系统做好配合、服务，确保公司年度目标百分百达成。
二、加强产品质量管控。建立长效质量管控机制，加强品保全时段现场监督机制；对工艺标准要加强固化、优化和建档管理，制定成更契合生产的标准工艺；着力解决好重点、难点工艺问题，力争实现公司成品率的再提升。
三、继续大力拓展市场，以终端需求为导向加快新品研发。传统热传输材料领域，要继续发挥公司种类齐全、性价比高、质量稳定的核心优势，进一步提升市场占有率；新能源业务领域，要加快推进重点项目的验证和供货进程，以新项目的落地和量产来推动销售增量；冲压件业务领域，要利用公司原材料和产品成型一体化产业优势，积极探寻新机会，形成新的利润增长点。
四、与前端市场开拓相适应、以终端需求为导向加大研发。加快推动各类重点开发材料的产业化目标；在保证新能源领域项目推广的同时，做好包括储能、风电、5G基站、大数据等新领域各散热场景的项目技术储备和开发。
五、加快推进数智化建设。数字化、智能化建设是现代企业高质量发展的必由之路。要全面推进生产自动化和装备智能化改造，扩大智能制造覆盖范围，实现生产制造提速提质和本质安全；要加快数智化项目建设，完成包括产销一体化信息化项目、重庆能源管理系统项目等多个重点项目，实现系统协同和提速。
六、以绿色低碳为引领，构建现代产业新体系。绿色低碳发展是高质量发展的鲜明特征，也是企业贯彻新发展理念、实现可持续发展的必然要求。要瞄准绿色低碳发展趋势，加快绿色低碳技术创新和成002001）果转化，着力构建以高强度、耐腐蚀、轻量化为主要特征的铝复合材料产业体系，重视从源头到终端的全产业链碳减排。
七、持续推进管理提升。沪渝公司要两地对标、持续实施精益化管理；优化绩效，开展全员、全系统绩效优化，使激励制度更具效率、更具公平；加强管理人才和专业人才的培养，为公司发展提供人才保障；加强文化建设，发挥党工团组织作用，积极引导各部门、各兴趣俱乐部开展形式多样的团建和文娱活动，增强企业凝聚力。
本公司铝板带箔产品的主要原材料为铝锭和外购半成品，原材料在成本中占比80%以上。采购铝锭的定价方式通常基于发货/订单/结算前一段时间内长江有色金属现货市场、上海期货交易市场等交易市场的铝锭现货或期货价格的均价确定，采购扁锭的定价方式为铝锭价格+熔铸粗加工的费用。而公司产品营销售卖价格一般参考发货/订单/结算前一定期间内铝锭价格加上一定的加工费确定，即采用“铝锭价格+加工费”的销售定价模式。在实际的生产经营中，对于某一批货物，其采购铝锭的时间与销售时确定铝锭价格的时间存在差异，因此，当短期内铝锭价格出现剧烈波动时，对公司当期利润将产生影响。同时，除了铝锭采购价格波动风险之外，国内外交易平台铝锭价格差异也将对公司毛利产生影响，国外铝锭价格若高于长江有色金属现货市场/上海期货交易市场的铝锭现货/期货均价，公司毛利将提高，反之则下降。
公司产品销售遍布国内外，外销业务占主营业务收入比例约在三分之一。近年来，美国商务部针对部分特定厚度的铝板带箔产品实施反补贴、反倾销制裁，欧盟、印度等国家和地区相继对中国生产的出口铝箔征收反倾销税和保护措施调查。虽然公司通过大力拓展其他国际区域业务、充分发挥技术和生产优势降本增效、优化高的附加价值产品结构等措施，降低国外贸易壁垒政策的影响，但如果国际贸易保护主义继续抬头，国际贸易摩擦可能会继续升级，公司的产品存在被征收额外税费的风险。这将影响公司产品在国际市场上的销售。
公司出口以美元、欧元结算为主。人民币汇率的波动，将有可能给公司带来汇兑收益或汇兑损失。虽然公司外销业务占主营业务收入比例不高，约为三分之一，但随着出口业务规模的增长及汇率波动的加剧，公司仍然存在因汇率波动导致经营业绩受损的风险。为应对汇率波动风险，公司积极采取外币远期结售汇、套期保值、人民币外汇货币掉期、人民币对外汇期权交易等多种交易策略，从自身资产负债以及资金流的实际情况出发，建立适度、灵活的风险管理机制，最大限度地降低汇率波动对公司运营的不利影响。
公司于2022年2月11日、2022年5月18日分别召开第三届董事会第十四次会议和2021年年度股东大会，审议通过了《关于投资建设年产15万吨新能源汽车用高端铝板带箔项目的议案》，将通过全资子公司——华峰铝业有限公司（以下简称“重庆华峰”），投资198,001万元在重庆白涛工业园区建设“年产15万吨新能源汽车用高端铝板带箔项目”。本次投资项目经过了充分的市场调查与研究和可行性论证，具备比较好的未来市场发展的潜力，符合国家产业政策和公司的发展规划，公司也在人员、技术、市场等方面做了充足准备。但项目实施过程中受制于宏观经济环境、产业政策、市场供求关系、行业技术水平、市场行情报价等因素影响，有几率存在投资项目审批风险，以及投资项目实施进度可能没有到达预期、投资项目无法达到预期收益、投资项目资金不足等风险。
