【48812】红安设站！沿江高铁年内开建（附示意图）
记者18日从长江沿岸铁路集团得悉，沿江高铁（新建沪渝蓉高铁）湖北段总出资将达2335亿元。这一数据初次被发表，意味着沿江高铁湖北段将成为湖北境内出资金额最大的工程建造项目。
沿江高铁全线公里，分别由上海至南京至合肥高铁、合肥至武汉段、武汉纽带直通线、武汉至宜昌段、宜昌至涪陵段、涪陵至重庆段、成渝中线年前全线建成。建成后，上海至成都将由现在14个小时紧缩至6个多小时。
据介绍，7个项目中4个涉及到湖北，省内新建正线亿元，占全线%。此前，湖北最大建造项目为三峡工程。三峡集团有关人员介绍，三峡工程动态总出资为2039亿元。
继武汉宜昌段2021年9月首先开工后，沿江高铁（新建沪渝蓉高铁）湖北段现在正在加快推动，合肥至武汉段年内将开工建造，其它两段年内有望获可研批复。
其间，合肥至武汉段省内部分经麻城、红安至武汉，新建正线km，设麻城北、红安、长江新区和武汉银河4座车站，出资预算422亿元。现在，项目可研已审、待批，初步规划已完结、待审，力求6月批复可研，年内开工建造。
据长三角铁路方案，沪渝蓉高铁上海至南京至合肥段、沪渝蓉高铁合肥至武汉段项目将保证年内开工建造。
现在沪渝蓉高铁合肥至武汉段已完结可行性研究报告，辨别断定中心已安排可研鉴修检查，鉴修文件已上报，初步规划初稿已完结；可研专题已悉数完结并获得批复，正在编制环评、水保、行洪、通航证明等初设专题。
国铁集团正在加快出具可研检查定见，初步规划编制和站房概念性规划正在同步推动。
为加快融入大武汉，红安推动与武汉交通同网。加快交通基础设施彼此连通，完结条条大路通武汉，打造半小时通勤圈，将红安建成对接武汉工业的接受区、中转站、支撑点。
2022年，红安县方案完结交通项目固定资产出资20亿元以上、争资立项4.5亿元以上。
分期分批开工建造已归入部、省“十四五”规划项目，包含高铁、高速公路、国省干线、危桥改造等；
施行武红直达轨迹化、国省干线高标化、县乡公路网络化、通村公路对等化、城际公交无缝化、物流开展工业化“六大”工程。
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